Конечно литая пленка лучше для сложной поверхности, какой является автомобильный борт. И также несомненно, что каландрированная дешевле. Какое-то время назад производители ПВХ-пленок сдались и в спецификациях дешевых стали осторожно указывать возможность краткосрочного применения для транзитной рекламы на плоских поверхностях. А потом и перевели их в разряд специализированных.
Сегодня в оформлении транспорта чаще используется печать и мы будем говорить именно о пленках, предназначенных для печати. Это белые или прозрачные, глянцевые или матовые материалы. Сразу оговоримся, что у специализированных производителей, вроде KPMF цветовая палитра исчисляется десятками оттенков (по несколько красных, синих, зеленых, желтых, оранжевых, черных, серых и т.п.)