Примеры взяты из блога The Print Innovator с сайта Fespa. Авторы посчитали их не только интересными, но даже инновационными. Что ж, это стоит того, чтобы к ним приглядеться даже несмотря на то, что все это с точки зрения российских реалий и моей субъективной колокольни находится на уровне идеи…
Первый пример – постер с портретом Обамы из точек. Помните была такая детская забава – соедини точки под номерами, чтобы получить изображение. Точки – это номера достижений и планов Барака, которые приведены тут же в списке из 500 пунктов. Пока соединены только достижения, но если кандидат станет президентом, то можно будет соединить все.
Я обожаю уличные конструкции, которые предполагают интерактивную коммуникацию. На «Кофе-брейке» уже было несколько материалов на эту тему. И вот очередная подборка, за которую нужно сказать спасибо автору блога The Print Innovator. Свежий повод – американская рекламная конструкция, продвигающая увлажняющий крем Burt’s Bees. Изначально изображено женское лицо с морщинами, но нужно учесть, что поверхность покрыта отрывными купонами со скидкой 3 доллара. После того, как пользователи их разобрали, взору открылась подтянутая светящаяся кожа. Судя по описанию, всего было 1300 купонов. Но оторвали не все.
Приложение ArtiosCAD доступно в двух версиях: стандартная версия и ArtiosCAD 12 Enterprise, предусматривающая возможность обмена в глобальной сети и совместной работы с WebCenter 12. С помощью ArtiosCAD 12 Enterprise все активы централизованы в корпоративной частной сети, в безопасной базе данных с веб-доступом, обеспечивающей возможность динамического он-лайн сотрудничества между группами дизайнеров, CAD и графическими дизайнерами, поставщиками, владельцами брендов и производствами. http://eskoartwork.ru/catalog/goods/soft-artioscad/ Простая в использовании он-лайн панель обеспечивает обратную связь в режиме реального времени относительно статуса проекта, списков задач и других параметров.
Полузабавная новость проскочила на этой неделе. В Испании состоялся суд по иску президента KERAjet к EFI. Суть претензий, что ответчик в своих цифровых системах для печати на керамике Cretaprint нарушил какие-то права. Это конечно не обоюдные нападки Samsung и Apple, но для небольшого рынка тоже пойдет.
Казалось бы куда там какой-то KERAjet тягаться с международным спрутом EFI. Но суд начался еще когда Cretaprint была самостоятельной компанией. Как бы то ни было никаких нарушений выявлено не было и иск отклонен. Нечто аналогичное перед этим уже было в Великобритании.
Что хорошо в этой истории: из-за технологии идут споры, она будет развиваться, будут новые разнообразные решения.
7 октября 1952 года был выдан патент США № 2 612 994 на знакомый всем штрих-код. Правообладателями стали Норман Вудленд и Бернард Сильвер. Прежде чем это простое решение в области маркировки дошло до практического применения прошло 20 лет.
История штрих-кода не менее печальна, чем повесть о Ромео и Джульетте. Когда его создатели продвигали свое решение, она не была нужна. И лишь позже получила повсеместное употребление. В 1948 Бернард Сильвер, аспирант Института Технологии Университета Дрекселя (Drexel University) в Филадельфии, услышал, как президент местной продовольственной сети просил одного из деканов разработать систему, автоматически считывающую информацию о продукте при контроле.
Так получилось, что выходные закончились во вторник. На этот уикенд выпал вояж в Питер. Центральным событием стала поездка с друзьями на автомобиле в Гатчину. Было много смеха и много съедено. Делюсь впечатлениями о дороге, местах и еде.
За выходные забегали в несколько кафе. Водитель не пил, но везде заказывал солянку мясную, если она была в меню. Это давало возможность сравнить пищу, да и просто посмеяться.
Утоли мои печали на Бали Ехали с окраины Питера, так что весь путь составил от силы километров 35 (Пр-т маршала Жукова – Таллиннское шоссе – пр-т Ленина – Гатчинское шоссе). До Красного Села трасса обжита достаточно хорошо: заправки, магазины.
Компания Renault объявила о создании нового седана, который ориентирован специально на рынки Восточной Европы, Турции и России. Этот автомобиль будет называться Fluence, и он приходит на смену Megane в кузове седан.
Чтобы понять габариты Fluence, его можно сравнить с нынешним седаном Megane, который является одним из самых крупных автомобилей в классе «С». Так, колесная база Fluence составляет 2702 мм, а у Megane Sedan всего 2686 мм. Впечатляет разница и в длине – 4620 мм у нового седана и 4498 мм у старого (ширина соответственно 1809 мм и 1777 мм). То есть можно говорить о том, что новый Renault Fluence вплотную подобрался к классу «D» по европейской классификации.
Разговаривают два приятеля. — Представляешь, Вася, какая фигня приключилась? Вчера из гостиницы написал я своей подруге е-майл, типа завтра прилетаю, соскучился, очень хочу тебя…. Только вот, по-пьяне в списке получателей вместо одной этой подруги я отметил всех, кто был в адресной книге. А у меня там и школьные друзья и партнеры по бизнесу, все мое начальство и даже знакомые менты. Представляешь, какими были ответы?! — Даже страшно представить. — Вот именно! Большинство ответили: «Я не против. Жду.»
У нас было много материалов, посвященных термопрессам, но ТАКОГО у нас еще никогда не было. Видео, к сожалению, на английском, но подробности и разъяснения под катом 🙂
Итак, двое американцев (уверен, это могли придумать только американцы) сидят рядом с нагретым термопрессом и спокойно анонсируют, что сейчас они приготовят на нем горячие бутерброды с сыром. Потом, они берут вощеную бумагу, кладут на рабочий стол, потом кладут кусок хлеба, на него сыр и сверху еще хлеб и закрывают пресс.
Теперь, внимание, вопрос: зачем вся эта хохма? Ответ вполне очевиден: это видео — простейший образец очень бюджетного вирусного видео.